في عنا شاحن 400امبير لبطاريات السيارات الخفيفة والثقيلة الخ…
كان محطوط الشاحن عالشحن السريع ومتعير وجاهز حسب امبير البطارية ومو منتبهلا العامل وانفجرت البطارية لان اول شي البطارية مشحونة كانت وتانيا منشحن عالبطيئ لان المتغيرة ماكتير دقيقة لناخد راحتنا بالشحن السريع المهم…بدي مخطط لدارة تحكم بالحرارة بحيث اذا ارتفعت حرارة البطارية عن درجة معينة يفصل الشحن عن طريق الريليه البولوني….وبنفس الوقت بدي بالمخطط المؤقت الزمني بحيث ساعة فصل نص ساعة او ساعة وصل ….الخلاصة ضمن الحماية حماية تانية بتنظيم ساعات الشحن اغلبكن فهم عليي شو بدي…شي بيشبه طريقة صنع الفقاصة بس بموديل وهدف تاني انا بدي ياه…والسؤال المهم شو هي درجة حرارة البطارية الطبيعية عن الشحن بحيث بس اتجاوزت هالحرارة يفصل …لان اقطاب البطارية اللي انفجرت اقطاب رايح نصن وبلاستيكا السميك دايب من جهة قطب من الاقطاب وشكرا
بدك شغلتين متحكم حرارة وتايمر
متحمم حرارة بتضبكو على الحرارة لبدك وبيعطيك اشارة منحطو على ريليه ليفصل الشاحن
والتايمر نفس المبدا بس مابدك من التايندمر لحاطط صورتو انت هاد بيشتغل على مدار 24 ساعة يعني زمن حقيقي بدك غير شي هلا ببعتلك صورتو