.
++++ الطريقة التقريبية +++++
إن هذه الطريقة تقريبية و لكنها مفيدة من حيث تقدير أمبير المحرك لاختيار الكونتاكتورات و الكابلات و مايلزم لقيادة و تشغيل المحرك.
.
((** محركات 3 فاز **))
باعتبار الجهد 380 فولت و التردد 50 هرتز، نستخدم المعادلة:
التيار = الاستطاعة(حصان)* معامل الضرب.
.
1- الاستطاعة معطاة بالحصان hp :
– المحرك أقل من 5 حصان نضرب ب 1.75
.
– المحرك بين 5 و 20 حصان نضرب ب 1.65
.
– المحرك أكبر من 20 حصان نضرب ب 1.5
.
2- الاستطاعة معطاة بالكيلوواط KW:
– لمحركات أقل من 5 حصان نضرب ب 1.3
.
– محركات بين 5 و 20 حصان نضرب ب 1.23
.
– محركات أكبر من 20 حصان نضرب ب
1.12
.
((** محركات 1 فاز **))
باعتبار الجهد 230 فولت و التردد50 هرتز.
إن محركات 1 فاز لا تأتي أكبر من 5 حصان لذلك:
1- الاستطاعة معطاة بالحصان:
نضرب ب 4.66
.
2- الاستطاعة معطاة بالكيلوواط:
نضرب ب 3.5
.
+++ الطريقة الحسابية +++
يعطي الشكل(١) علاقات حساب أمبير المحرك حسب الاستطاعة المعطاة بالأنواع الثلاثة.
.
في الشكل(٢) قيمة معامل القدرة حسب استطاعة المحرك.
في الشكل(٣) قيمة المردود حسب أمبير المحرك.
في الشكل(٤) القيم النموذجية لتيار المحركات حسب استطاعاتها، و قد تختلف القيم الحقيقية قليلاً عن هذا الجدول.
.
مع تحيات م.منذر سالم
احسنت استاذ
شكرا جزيلا
thnx
بارك الله فيك
شكرا
الله يوفقك استاذ
تم
تم
بالقانون التاني نعوض E 380 بالوصل النجمي والمثلثي ماهيك، ولا مافي محركات نجمي ثلاثية للطور سالت بالجامعه هاد السوال قالولي للنجمي والمثلثي 380 صح هيك ؟؟؟
شكراً بارك الله فيكم
Ahmed Sayed
جزاك الله خيرا
بس سؤال هلأ قيمة التيار هي الي عمنحسبها هي قيمة التيار المستجر من كل فاز ولا القيمة الكلية المستجرة من الثلاث فازات مجتمعة؟؟
شكرا استاد
.
متابع مع الشكر
ألف شكر استاذ منذر
شكرااا
شكرا لجهودكم
.
الرجاء توضيح معنى الرموز
شكرا
احسنت
بارك الله فيك استاذ
لدينا محرك 5.5حصان ثلاثي الطور ممكن طريقة الربط (التشغيل) بشكل نجمي او بشكل نجمي مثلثي
محمد علي علي
.
ساجد المحمد