.
نزلت إلى الأسواق بطاريات ليثيوم بسعات كبيرة تصل إلى ٢٠٠ أمبير ساعي، و بدأ استخدامها مع منظومات الطاقة الشمسية، و كثر اللغط حول هذه البطاريات كونها حديثة و المعلومات عنها قليلة، لذلك وجدت أنه لا بد من عرض المعلومات الخاصة عن هذه البطاريات ليعرف الناس كيف يتعاملون معها.
هذه المعلومات تم جمعها بعد الإطلاع على عدة كتالوكات لشركات تتراوح بين الاسوأ للأفضل .
و سنأخذ بطارية 200 أمبير ساعي كمثال.
.
*- الاسم العلمي للبطارية هو بطارية ليثيوم فوسفات الحديد LiFePo4 .
*- يمكنها أن تعمل مكان البطاريات الرصاصية الحمضية بأنواعها .
((( المواصفات الكهربائية )))
*- الجهد الاسمي للبطارية 12 فولت هو 12.8 فولت ، و هذا هو الجهد الوسطي حيث يتراوح جهدها الحقيقي بين الشحن الكامل 14.4 فولت و الفراغ الآمن 11 فولت ، و ينصح بعدم هبوط جهدها لأقل من 10 فولت.
*- يوجد بطاريات بجهود 12V, 24V, 48V, 64V,72V.
*- عمر البطارية الوسطي 2000 دورة شحن عند تفريغ 85% من سعتها، و هو أكبر بأربعة أضعاف البطاريات السائلة و ثلاثة أضعاف البطارية المغلقة gel.
*- التفريغ الذاتي 3% بالشهر أو 15% بالسنة ، أي يمكن تركها فترة طويلة بدون شحن و لكن اشحنها كل ٦ أشهر.
.
((( مواصفات الشحن )))
*- تيار الشحن المستحب هو 20% من سعتها أي 40 أمبير.
*- تيار الشحن الأعظمي المستمر هو 50% من سعتها ، أي لا يمكن شحنها بأكثر من 50% من سعتها بشكل متواصل دون انقطاع . أي بطارية 200 أمبير يمكن شحنها بتيار شحن 100 أمبير.
*- تيار الشحن الأعظمي الذي تتحمله البطارية هو 70% من سعتها، و هذا تيار شحن لمدة صغيرة أو بشكل متقطع .
*- جهد الشحن بمرحلة الجهد الثابت 14.6 فولت
*- جهد فصل حماية الBMS هو 15 فولت.
*- جهد الشحن العائم 13.8 فولت.
*- يمكن شحنها بشاحن البطاريات الرصاصية الحمضية و لكنه لن يشحنها لأكثر من 80% من سعتها، لذلك اشحنها بشاحن خاص ببطاريات الليثيوم أيون.
.
((( مواصفات التفريغ)))
*- تيار التفريغ الأعظمي المستمر… هنا اختلفت الشركات ، فمنهم من قال 50% و منهم من قال100% من سعتها ..لذلك ارجع لمواصفات البطارية التي تشتريتها و انظر لتيار التفريغ ، و لكن أغلب الشركات تعطيه 100% من سعتها ، أي لبطارية 200 أمبير ساعي يكون 200 أمبير لا أكثر.
*- تيار التفريغ الأعظمي الذي تفصل عنده دارة الحماية يكون 150% من سعة البطارية ، أي 300 أمبير.
.
((( درجات حرارة العمل )))
*- درجة حرارة الشحن بين 0~45° مئوية.
*- درجة حرارة التفريغ بين -20~60° مئوية.
*- درجة حرارة فصل ال BMS هي 65° مئوية.
.
((( الوصل مع البطاريات الأخرى )))
*- ممنوع وصل البطارية مع أي بطارية من نوع آخر.
*- الوصل مع بطاريات الليثيوم:
– البعض لا يقبل أي وصل مع بطاريات أخرى.
– هناك شركات تسمح بوصل ٤ بطاريات على التسلسل( توالي) فقط.
– هناك من يسمح بوصل ٤ بطاريات تسلسل (توالي) أو ٤ بطاريات تفرع (توازي) .
لذلك قبل شراء بطاريات ليثيوم يجب العودة لمواصفات البطاريات للتأكد من إمكانية الوصل عدة بطاريات مع بعضها.
.
((( تنبيهات الاستعمال )))
*- لا تعرض البطارية للحرارة العالية أو لهب النار.
*- لا تضع البطارية تحت أشعة الشمس المباشرة.
*- لا ترمي البطارية في الماء أو تعرضها للماء الكثيف.
*- لا ترمي البطارية على الأرض أو تطرقها أو تعرضها للصدمات، و لا تحاول ثقبها أو تعريضها للثقب.
*- لا تحاول فك البطارية أو تفكيكها .
*- لا توصل البطارية مع أنواع أخرى من البطاريات.
*- استعمل شاحن خاص ببطاريات ليثيوم أيون.
*- إذا أصدرت البطارية رائحة غريبة، أو زادت حرارتها أو لاحظت أي شيء غريب فيها توقف عن استعمالها فوراً.
*- يجب وضع البطارية في مكان خاص بها بعيداً عن العائلة أو عن أيدي الأطفال.
مع التمنيات بالتوفيق
م.منذر سالم
شكرا
Karam Mhrez
سعرها
الله يعطيك العافية
شارلوك هولمز
…
اخ منذر بس سؤال التفريغ هل يمكن ان يصل التفريغ العميق بدون وضع الشحن ل ١٠٠%
كتير حلوة
تم
Awni Garzaldeen
شكراً أستاذ منذر. جزاك الله عنا كل خير
مشكور أستاذ منذر
جزاك الله خيرا
الله يجزيك الخير