(( وصل و عيار شحن البطاريات ))) هذا المنشور لتصحيح الأ

((** وصل و عيار شحن البطاريات **)))
.
هذا المنشور لتصحيح الأخطاء المتداولة بين عامة الناس ممن يركبون طاقة شمسية عن غير علم.
.
عندما تصل بطاريتين على التسلسل مثل الشكل(١) فإنك تحصل على جهد مساوي لمجموع جهد البطاريتين و تيار يساوي نفس تيار البطارية الواحدة.
أي إذا وصلت بطاريتين كل منهما جهدها ١٢ فولت و سعتها ٢٠٠ امبير ساعي فإنك تحصل على مجموعة جهدها ٢٤ فولت و سعتها ٢٠٠ أمبير ساعي.
لمن لم تدخل عقله فيجب أن يعرف أن هذه ال ٢٠٠ أمبير ساعي هي لجهد ال ٢٤ فولت و ليست لجهد ال ١٢ فولت.
هنا يتم ضبط عيار تيار شاحن الانفرتر الشمسي على قيمة ٢٠ أمبير فقط للبطاريات السائلة و الانبوبية .أي على 1/10 من سعة البطارية عند ٢٤ فولت لأن الشاحن ٢٤ فولت.
.
عند وصل بطاريتين على التفرع (توازي) كما في الشكل (٢) فإننا نحصل على مجموعة جهدها نفس جهد البطارية الواحدة و هو ١٢ فولت و لكن سعتها ضعف سعة البطارية الواحدة و هي ٤٠٠ أمبير ساعي.
هنا يتم ضبط عيار الشاحن على ٤٠ أمبير للبطاريات الانبوبية و السائلة.
.
البطارية الانبوبية تعامل نفس معاملة البطارية اللوحية السائلة من حيث تيار الشحن و جهود الشحن و لا تختلف عنها.
و هذا الذي يقول لك البطارية الانبوبية تتحمل تيار شحن كبير و يجعلك تضبط شحن البطارية ٢٠٠ أمبير على ٥٠ أمبير ما هو إلا شخص جاهل يؤذيك من حيث لا تدري و يجعلك تخسر بطاريتك بسرعة .
و هذا الذي يقول لك أن تضبط جهد البطاريتين المتصلتين على التسلسل على ٤٠ أمبير لأنهما بطاريتين و ليستا واحدة هذا لا بارك الله فيه لأنه يضر الناس بجهله و قلة علمه و هو لا يدري.
.
و بشكل عام في قوانين التسلسل و التفرع:
في وصل أي عناصر كهربائية على التسلسل يكون الجهد الكلي مساوٍ لمجموع جهود العناصر و التيار المار هو نفسه لكل العناصر.
و عند وصل العناصر الكهربائية على التفرع(توازي) يكون الجهد هو نفسه لكل العناصر بينما التيار الكلي هو مجموع التيارات المارة في العناصر كلها.
ملاحظة: الصور مأخوذة من موقع فولتيات
مع تحيات م.منذر سالم